За и против ABS системата

Едва ли има човек който да не е чувал за ABS (анти-блокираща система). На кратко казано, ролята на тази система се свежда основно до следене на скоростта на колата и оборотите на колелата и ако се окаже, че някое от колелетата блокира (поради прекалено агресивно натискане на спирачката) то ABS системата моментално отблокира даденото колело като изключва за момент спирачното усилие върху колелото и после пак го включва. Това нещо се повтаря много пъти в секунда и на практика колелото продължава да се върти като все пак има някакво спирачно усилие върху него. Основната полза е, че оставяйки колелото да се върти, ABS системата ни дава възможност да маневрираме, понеже с блокирали предни колела единствената траектория която можем да подържаме е праволинейната. При по-старите модели коли ABS е само на предните колела (понеже задните спирани апарати са с барабани). Характерно при сработване на ABS системата е, че шофьора усеща едно вибриране (приритване) в педала на спирачката когато системата отблокира някое от колелата. Дотук добре, но гарантирайки ни управляемост, ABS системата жертва отчасти спирачно усилие. Колкото и да ви убеждават, че с ABS спирачния път е по-малък, не им се връзвайте. В зависимост от пътната настилка, спирачния път с ABS система може да се увеличи значително. Естествено запазвайки способността си за маневриране в критична ситуация вие можете да избегнете удар, но ако знаете как правилно да боравите със скоростите и спирачките можете да предотвратите блокирането на колелетата и без ABS. Има ситуации (като заледен участък с голям процент наклон) при които колкото и да натискате спирачката ABS системата просто няма да ви позволи да спрете и ще продължавате да се спускате бавно надолу. В такива ситуации възможността за бързо изключване на ABS е от голямо значение за предотвратяване на настъпването на евентуално ПТП. Ако колата ви не е оборудвана с ABS система, спирайте само на скорост а при екстремно спиране гледайте да сте на възможно най-ниска предавка. Така шансовете за блокиране на предните колела са минимални. Ако все пак се случи да ви блокират предните колел в завой (трудна работа ако сте включили на ниска предавка) и колата започне да излиза от пътя по права линия, то веднага подайте газ и ще си възвърнете контрола обратно. Лично аз не съм фен на ABS но в съвременните автомобили тази система е задължителна понеже без нея няма как да работят другите системи като ESC, тракшън контроли и тем подобни електронни системи за сигурност.